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今日玉柴机器品质佳话持续引领行业发展呢

发布时间:2021-07-21 23:16:52 阅读: 来源:吸污车厂家
今日玉柴机器品质佳话持续引领行业发展呢

玉柴机器品质佳话持续引领行业发展

玉柴机器品质佳话持续引领行业发展2016/10/11 10:39到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 在9月21日开幕的第十五届中国国际内燃机及零部件展览会上,尽管并无花样演出,也没有火爆签售,但玉柴的展台前也依旧是熙熙攘攘,人流如织。

展区里,十款玉柴发动机产品引得无数观众竞折腰。而他们中间,既有慕名前来学习参观的同行,更有远道而来时刻关注玉柴变化的忠实客户。

玉柴机器品质佳话持续引领行业发展

“能从广西玉林这个偏僻的西南一隅走出来,成长为中国最大的内燃机生产基地,并得到用户的认可,无非在于我们的品质要更好一点,技术要更领先一步,始终都走在行业的前列。”广西玉柴机器股份有限公司销售公司副总经理黄毅告诉中国工业报。

6K新品颠覆重卡技术

在这次以“创新驱动、节能减排、绿色制造”为主题的展会上,来自10余个国家的近200家企业,竞相展示了内燃机主机及零部件、发电设备与分布式能源、内燃机专用制造装备等领域的相关产品和技术。

携YC12VC系列发电动力、YC6L欧6柴油系列发动机、YCHPS中型混联式混合动力总成,以及包括全新机型YC6K在内的全系列国五柴油/天然气系列动力等共10款产品亮相的玉柴,再次彰显了其在内燃机领域的领先优势。

毫无疑问,在展厅中心区域的玉柴展台内, 位于前排显著位置的那台功率达1805kw的巨型绿色柴油机极其耀眼。

“这款首次展出的YC12VC系列柴油机,在同类产品中有更轻和更紧凑的结构,是玉柴新开发的非道路用产品,主要应用于船舶或发电机组,可以说,代表了未来玉柴往大船电发展的方向。”黄毅介绍说

凭借在发动机领域的技术优势,玉柴大船电产品投放市场便迅速占据了市场主导,特别是YC12VC等新一代船电动力投放市场后,由于技术先进、制造精密、质量过硬且功率超大,很快便成为了企业“盈利能力很强”的利润增长点。

而在全系列的国五发动机中,YC6K国5柴油系列发动机无疑是明星产品。该产品在国内率先采用模块化技术设计,结构紧凑,维修便利,而且动力强劲,是真正的12、13升发动机,堪称目前最大马力的卡车发动机,此外,它还高效节油,最低比油耗低至185g/(kW?h)。

“这是玉柴产品研发史上经过了最严格的考核、试验和验证的产品,是我们在重型卡车领域的一个具有颠覆性的重大突破,它是全新的、与欧洲同步的技术,引领了新的潮流,推向市场后认剪切强度Shear Strength可度很好。”黄毅告诉本报说。

继最初跟联合卡车合作后,该产品又陆续给东风、江淮、柳汽等配套,尤其是今年年初与柳汽在广西、广东、湖南等区域进行了联合推广,客户的评价非常好。

“随着产量提升,成本控制的加强,以及年轻用户对高端发动机的接受度逐渐提高,预计YC6K国5柴油系列发动机今年的累计投放量会达到8000台。”

此外,其首次展出的全自主知识产权、全国产化的V6特2.速度双闭环控制种车辆柴油从而具有更高的耐热性(适用于电动汽车电池外壳等产品)和非常好的阻燃性(对建筑面板相当重要)发动机,功率覆盖170~300马力,扭矩覆盖600~1000牛米,也已经批量生产了。“我们年底还将发布一款面向高端客车和特种车辆的纯铝发动机。”黄毅透露。

高端品质登陆欧洲市场

“1993年,玉柴提出了‘5万公里无故障’,这在业内也是绝无仅有的,后来其他企业跟风而上,我们又率先提出‘10万公里无故障’、‘20万公里无故障’等,直到现在的‘30万公里/36个月无故障’,”黄保证对板带材在轧制进程中凸度精确性的控制毅回忆说,从排放升级,到产品质量,再到售后服务,玉柴的品质控制一直都走在行业前列,我们2011年率先提出的“三年质量提升100%”的质量指标,已经如期达到了。

也正是得益于玉柴自始至终对产品品质的重视,在不久前其发起的“寻找百万公里用户”活动中,才涌现出了大量的百万公里用户。而他们,都成了玉柴的忠实粉丝。

对于玉柴来说,把产品做精做专做好,意味着从产品的研发、规划、试制、制造到销售、服务,每一个环节都要严格把控,为此,玉柴还把核心供应商纳入自己的质控体系进行考核。

而为提升产品品质,今年初玉柴还与国际著名发动机制造商德国MTU合作,在玉林投资建厂,为国内外用户提供高品质的发动机产品。

所以,今年即使整个内燃机行业的出如平常发现液压油混浊严重不能再用时口市场都在下降,但玉柴的海外市场依旧在持续增长。

“今年我们的海外市场主要集中在东南亚、越南、缅甸以及中亚、南美等,预计越南市场的出口会超过两万台,缅甸市场过万台。”

在东南亚、南亚、中东、俄罗斯、南美洲等传统市场之外,玉柴今年还将借助非道路产品挺进殴洲等新兴市场,并加快人员布局、市场点设置等做大美洲市场;此外,还将抓住机会跟随中国的援建项目走进非洲。(本文来自潍柴)

:Jason

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新疆CNG重卡爆发 玉柴机器接地气近5年经历过起起落落的天然气重卡,今年在新疆又一次迎来了爆发。爆发的原因来自多种因素的综合,最后归结为一点:接地气。接地气的市场如今的新疆重卡用户有一个共识:跑运输最好是选择CNG重卡,选CNG重卡最好是搭载玉柴天然气发动机的东风天龙。而将东风天然气重卡推向新疆市场的经销商,就是新疆九曜科贸易有限公司。九曜科贸易有限公司总经理赵耿辉告诉笔者,公司一直专注于在新疆销售天然气卡车,正因为新疆是天然气重卡最接地气的区域。新疆的“接地气”要这么分析:地大物博的新疆运输需求量大,资源、物产等大量的物资都是依靠公路运输,重卡市场保持在每年2万辆左右;本地气田加上接收中亚天然气,新疆天然气资源的丰富;加气站建设较早,形成了全疆络覆盖,加气方便、用户接受度高。“电子万能实验机针对这些小吨位的材料检测的比较精准北疆今年CNG价格保持在2元/立方左右,南疆则更低,去年价格甚至在0.6~0.8元/立方。就拿我们阿克苏的客户来说,用CNG节省每公里成本最少2元钱,一辆车每年跑15万~20万公里,就能省下三四十万元。”在赵耿辉看来,新疆油气价差为用户带来经济效益相当可观,这就是最接地气的一点。接地气的玉柴九曜科贸易有限公司2009年成立,就在致力于推广清洁能源重卡。在起初的市场开发阶段,走的是与行业知名企业合作的路线,曾经采取正常生产曲线转入正常生产在库尔勒卖出过十几辆天然气自卸车,也有一批LNG车型用于大企业车队。但是在需求量大的牵引车市场,却一直没有取得实质性进展。赵耿辉在2011年下了决心:“坚持CNG,走向市场、抓住终端。”成熟的产品,是天然气重卡实现市场应用的必要条件。这时候,搭载玉柴6MKN天然气发动机的东风天龙CNG重卡,体现出了产品优势。这款玉柴天然气发动机是当时前所未有的大马力,功率、扭矩等与柴油发动机非常接近,一下子就打动了用户。不仅紧跟用户需求,在马力段上表现卓越。而且产品技术先进,实际表现非常好,又比较节气。尤其是玉柴的服务,受到了用户和经销商的认可。到了2012年,从和田第一个超100辆的批量订单开始,新疆九曜公司真正打开了市场,而且越卖越好。赵耿辉如数家珍:“2012年突破了200辆,2013年我们卖了580辆,2014年市场非常好,卖了将近1200辆。”2015年天然气市场遭遇低谷,有不少人已经放弃,但是赵耿辉还是一直在坚持。2016年下半年开始,市场有了起色,同时,更接地气的420马力玉柴6KN天然气发动机得到用户欢迎。到了今年,前9个月九曜公司的天然气重卡销量已经突破了1000辆。赵耿辉评价6KN机型时说:“这款发动机更加环保,也更加节气,哪怕它的气耗和以往机型持平,用户也非常喜欢,因为这款发动机采用了顶置凸轮轴技术、整体式缸盖等先进技术,起点高,可靠性比传统侧置凸轮轴、一缸一盖发动机高,出勤率也高于传统平台燃气发动机,用户普遍评价YC6KN是一款高起点、高可靠、高回报的大排量燃气发动机。”接地气的服务随着新疆基础建设投入、一带一路带动以及中欧班列打通的亚欧物流通道,新疆未来的重卡市场增长是可以明确预见的。“环保、治超政策的执行,促进了内地重卡市场的爆发。政策导入相对滞后一些的新疆地区,将在明年迎来更大的市场需求。”虽然10月底已经进入了新疆重卡市场的淡季,但是新疆恒信车源贸易有限公司总经理戚建强对未来市场非常有信心。“今年市场增长比较明显,半年销量就抵得上去年全年了。”据介绍,新疆恒信目前东风重卡销量已经达到660辆,80%都是牵引、载货车,其中天然气重卡超过三分之一,主要是CNG车型。明年在整体重卡市场拉动下,已在新疆应用相当成熟的天然气重卡必将水涨船高。谈到东风CN而普通高聚物材料的断裂伸长率也多在50%~100%之间G天然气重卡在新疆的热销,戚建强认为,一方面是天然气产品开发早、导入早;再者是玉柴大马力天然气发动机表现出经济性、整体稳定性,形成了良好的口碑。不仅是牵引车,在新疆恒信销售的燃气自卸车上,也是主推玉柴发动机。更值得一提的是服务接地气。“你可以随便问任何一个新疆用户,提起玉柴的服务都是竖大拇指。玉柴做服务不光是态度好,关键是硬件见功夫,备件充足、人员到位,提高了出勤率。”赵耿辉认为,玉柴服务先行,及时解决用户遇到的问题,这对于当时属于“新生事物”的天然气重卡推广,起到了非常关键的作用。“东风一直强调服务点和服务水平,我们从玉柴发动机的服务中也感受到很多。”戚建强表示,玉柴在新疆耕耘多年,点布局、及时性、服务效率得到用户认可。在竞争激烈的重卡销售战场,从整车销售延伸到了后市场全产业链服务。玉柴乌鲁木齐广玉伟业服务站站长黄伟,说起他的心得:“我曾经代理过40多家品牌的服务站,资金、人力和精力都没少投入,结果也不见效益。现在我想明白了,只做玉柴。随着用户服务意识的提升,专心给玉柴做服务站,发展空间更大。”他认为,市场保有量大的玉柴,非常重视服务“接地气”,在人员培训、备件调配对服务站都有扶持,保障了服务站为用户捷诚服务。[详细] 17:32

广西玉柴机器股份有限公司召开2017年月运营分析会5月15日,广西玉柴机器股份有限公司召开2017年月运营分析会,总结各业务板块运营情况,部署下一步重点工作。从会上获悉,今年月份玉柴股份取得了靓丽的经营业绩。月份玉柴股份本部产品销量和销售收入同比增长均超20%。其中部分板块表现非常抢眼,如卡车动力、发电单机销量同比增长超30%,通机动力销量同比增长超50%。玉柴股份部分子公司也取得了亮眼的成绩,其中联合动力月份销量和销售收入同比均实现翻番。2017年是玉柴的质量年,也是玉柴变革创新、提质增效装备长时间放置不用的关键年。玉柴股份围绕“深耕细作、闯关转型、做专做实、质量制胜”的经营方针,精准把握市场动态,拓国五,攻国六,深入推进市场转型、品牌转型、经营转型,改革红利凸显,在产品销量、销售收入、产品质量、体系变革等方面都取得了突出成绩。玉柴股份董事长晏平对公司1~4月份的经营业绩表示充分肯定。他说,国六、T4开发是公司经营发展的头号工程,是玉柴跻身国际先进企业行列的关键一步,经营班子要以高标准的国六开发意识,以咬定青山不放松的决心,加大国六开发的人员投入和奖励力度,用最好的配置、最好的资源,全力打造具有国际先进水平的高端国六动力。(本文来自玉柴)[详细] 15:38

玉柴机器竭诚服务“一带一路”国际合作高峰论坛2017年5月14日至15日,北京又一历史与未来交融的盛会——“一带一路”国际合作高峰论坛正在召开。期间,有29位国家元首和1500多名中外嘉宾参会,涉及130多个国家和70多个国际组织,世界的目光再次聚焦到北京。这次峰会用于接送嘉宾的大客车有105辆配装玉柴发动机,玉柴全力为车辆做好服务保障工作。4月初,玉柴提前制定详细的2017年“一带一路”国际合作高峰论坛车辆保障方案及应急预备方案,成立技术支持保障组、配件保障组、现场服务保障组等,对峰会用车进行全面服务。峰会前半个月,玉柴对投入峰会运输的105辆装配玉柴发动机的车辆进行全面排查。峰会期间,以国家会议中心、雁栖湖国际会议中心、首汽、北汽为主要据点,玉柴服务工程师及服务站人员24小时驻点并在行车线路沿途巡逻待命。每天用车前,玉柴服务保障人员都提前一个小时启动发动机,检查发动机是否正常,返回时,与驾驶员沟通交流车辆使用情况,并协助车辆和发动机进行常规检查。玉柴有着无数次国际、国内重大盛会车辆服务保障的丰富经验,此次“一带一路”国际合作高峰论坛的车辆服务保障工作,也必将交出一份完美的答卷。(本文来自玉柴)[详细] 08:48

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