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米兰道建成六年沦为摆设,有关方面答复称年内可能启用(组图) 图片

发布时间:2020-01-14 20:20:29 阅读: 来源:吸污车厂家

米兰道建成六年沦为摆设,有关方面答复称年内可能启用(组图)

人流密集,车流量大,市民来往于东部佳世客、海信广场、百丽广场三商场之间总要战战兢兢地穿过东海路和澳门路,常有路人被“憋”在路中央,置身车流中,十分危险。早在2009年,从地下穿过东海路、澳门路并贯穿三家商场的地下商业城米兰道就计划开业,谁知工程停滞,逐渐淡出。18日,记者多方采访获悉,年内米兰道有望重新启用。

日前,市民刘先生向本报反映,市南区东海西路和澳门路车流量大,行人来往佳世客、海信广场、百丽广场三个商场时要和车辆在马路上赛跑,而两条道路下的地下通道已经建好,却迟迟不开放。

17日,记者在海信广场北门看到,门前的东海西路上车流量比较大,交通较为拥挤。市民想要从海信广场去往佳世客方向,可以从马路隔离栏的开口处通过。记者看到,虽然隔离栏的开口处画有斑马线,但行人从此处经过时,时常没有车辆让行,行人只能瞅准时机,跑步通过,有时甚至会与车辆“擦肩而过”,十分危险。

在路口,记者看到,一名女士准备推着婴儿车从隔离栏开口处的人行道通过,她瞅准“时机”,推着婴儿车一路小跑,终于穿过了西向东方向的两个车道。准备过东向西方向的两个车道时,由于没有车辆让行,车流不停息,她被“憋”在路中央,只能扶着婴儿车站在“相对安全”的隔离栏开口处等待。由于婴儿车较宽,卡在路中间十分危险,这名女士想退回来,但身后西向东方向的车流也很大,进退两难。

在澳门路上,记者看到,有不少行人从海信广场西侧过马路前往百丽广场和奥帆中心方向,马路上车流量也很大,还不时堵车,人们只能“见缝插针”,从车流中小心翼翼地通过。

“每次过马路都很纠结,必须要看好机会一路小跑着过马路,即使这样,经常过了一半就被困在路中间。”刚过完马路的市民赵女士说,尤其是周末人多的时候,过马路的行人和路上的车辆往往“擦肩而过”,十分危险,“过马路的人这么多,附近明明有地下通道,为什么不开放呢?”

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