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奉系东北海军旧中国第一支拥有航母的舰队

发布时间:2021-02-03 11:16:38 阅读: 来源:吸污车厂家

奉系东北海军:旧中国第一支拥有“航母”的舰队

东北海军曾经是中国最强大的舰队,她拥有中国第一艘环球航行的巡洋舰,舰上火炮齐射,赶得上一个炮兵团。

中国第一艘航空母舰就诞生在东北海军,舰载飞机曾飞临上海江南造船厂轰炸……

“十月革命”催生了江防舰队

俄国“十月革命”爆发以后,西伯利亚地区一片混乱。北洋政府为了防范边境发生事端,赤色革命蔓延至中国境内,筹划在黑龙江上建立一支江防舰队。1919年7月,吉黑江防筹办处成立。1920年4月,吉黑江防筹办处将商船“江宁”、“同昌”、“江津”号分别改装为浅水炮舰“江平”、“江安”、“江通”,并向中东铁路局借调巡船6号,改名为“利济”,江防舰队初具规模。后来,俄国革命愈演愈烈,北洋政府决定壮大江防舰队的实力,遂从长江流域调“江亨”、“利捷”、“利绥”三艘炮舰及武装拖轮“利川”号,组成北上舰队开往东北。

1920年深秋,北上舰队历尽千辛万苦,终于到达哈尔滨,与“江平”、“江安”、“江通”、“利济”四舰组成东北第一支常驻的正规海军舰队,正式命名为吉黑江防舰队,编有舰船8艘,总排水量约2200吨。这是东北拥有海军的开始。

1922年,中国内地形成军阀割据的混乱局面。总统轮流坐庄,城头频换大王旗,今天你打我,明天我打你,谁也顾不上这支远离中央的小舰队。江防舰队经费没了着落,穷的揭不开锅,只能找东北地方财政要钱。最初,张作霖对这支海军没有太大的兴趣,也看不上那几条破船。因为他清楚海军是个烧钱的玩意,世界上的海上强国无一不是经济大国,没一定的财政实力,是养不起海军的。清朝举全国之财力也才置办成北洋海军那么一根弱苗,一交手就被日本给打了个稀巴烂。再说,军舰又不能开进北京城,要那玩意干什么?有那闲钱能扩充多少陆军啊?所以,任凭江防舰队的军官说破嘴皮子,张作霖只给一些日常维持费用,再多一个子也不给!

张作霖巧取豪夺,国臣成家将

第一次直奉战争,奉军一败涂地。张作霖坐火车经京奉线退回关外的途中,遭到游弋在渤海湾的直系海军炮火阻截。那炮弹呼啸着从火车上面掠过,在铁路两旁爆炸。张作霖惊恐之余,幡然醒悟:妈拉巴子,原来海军还是有用的!

回到奉天后,张作霖立即在东北保安司令部下面设立了一个航警处,负责筹建东北海军。为什么不称海军司令部,而叫海警处呢?这也是张作霖的精明之处。其一,东北是地方政权,公然建立海军,容易惹来麻烦;其二,当时国际上对中国实行武器禁运,以海警处的名义买船比较容易。海警处成立后,张作霖任命沈鸿烈为处长。

沈鸿烈早年东渡日本留学,专习海军。在学校时,训练中有摔跤一项。沈鸿烈身体瘦弱,个子矮小,但每次摔跤,他必参加,每次参加,他必失败。不过他失败了,从不言败。按规定,凡被摔倒的人,在倒地之后,要用手在对手身上拍一下,表示输了,算一回合。

但是,沈鸿烈被摔倒在地,却从不用手拍对方,而是死缠乱打,使对方既不能脱身,也无法言胜,直到裁判员吹哨子勒令停摔,他才放手。因此,同学们常戏呼之“不败将军”。

沈鸿烈走马上任后,请来日本留学的同学,建立起各级机构,并向张作霖打报告,提出一揽子建军扩军计划。面对宠大的扩建资金,张作霖毫不犹豫,很快就批准了。沈鸿烈拿到张作霖的批文,兴冲冲地跑到奉天财政厅要钱,财政厅的人毫不客气地回答说:“没钱”。沈鸿烈又气呼呼地来找张作霖。张作霖二话没说,带着沈鸿烈来到财政厅,说:“买船的钱,财政厅能给多少,算多少,不够,我拿出私人的钱补上。 ”

沈鸿烈有了张作霖的支持,放开手脚大干,很快,东北的海军就初具规模,有模有样。

令人啼笑皆非的是,北京中央政府海军部对张作霖这种不亚于巧取豪夺的行为,竟然予以承认。在东北海军成立的仪式上,海军部派人前去检阅,以表祝贺!当时有人对此讽刺说,江防舰队从此由国臣变成了家将……

张作霖缴获渤海舰队

东北海军虽然成立了,可真要与直系海军真刀真枪地在海上进行海战,却是万万不能。几艘小艇不要说打仗,能不能开到海里都是问题。沈鸿烈对此心知肚明,决定扩充舰队实力。

1923年,沈鸿烈从日本买来两艘商船,装上东北兵工厂自造的枪炮,取了两个很是唬人的名字--“镇海”和“威海”,威震海疆的意思。 1924年,东北江海防指挥处正式成立,建立江海防舰队,并陆续买了一艘俄国的破冰船和一艘日本退役的鱼雷舰,改装后叫“定海”号、“飞鹏”号。至此,东北海军组成了两个舰队,江防舰队和海防舰队。舰队虽不大,但军舰的名字个个威武雄壮。

1924年9月,第二次直奉大战爆发,奉军攻势猛烈,10月即攻占大沽口。鉴于上次的教训,张作霖对沈鸿烈说:“这次,你们给我好好干,绝不能让直系的海军再来捣乱,干好了,我给你们买船、买炮! ”

开战后,直军陆上攻击不顺利,又老调重弹祭起海军助阵这个法宝。然而,这次情况不一样了,奉军也有自己的海军了。沈鸿烈不负张作霖厚望,亲自率领舰队巡防于营口、葫芦岛一线,并在关键的几处海面上大批布雷,使直军的渤海舰队一点便宜也没占到。

直军战败后,渤海舰队的老巢青岛被奉系大将张宗昌占领,整支渤海舰队被张宗昌收编。当时的渤海舰队是中国最强大的舰队,有巡洋舰“海圻”、“海琛”、“肇和”,驱逐舰“同安”号等众多大型舰艇。

张宗昌虽然属于奉系,但独立性很强。收编渤海舰队后,张宗昌将其视为自己的私人武装。张作霖看着这支舰队很眼红,却又没有办法拿过来。沈鸿烈向张作霖献一计:任命张宗昌为东北海军总司令,自己为副司令,并且将海军总司令部设在青岛。张作霖心领神会,马上下令给张宗昌。张宗昌接到任命后,很为这个海军总司令高兴,却没有想到,你既然出任的是奉系的海军总司令,那么,渤海舰队自然也就属于奉系了。

海军是专业性很强的军种,没有个十几二十年的培训,根本玩不转。纯外行的张宗昌在任上干了没多久,张作霖便以军权统一为由,一脚踢开张宗昌,自任为海军总司令,将江防、海防、渤海三舰队正式合并为东北联合舰队。联合舰队总计有军舰26艘,实力独步神州。

在这些舰艇中,有两艘特别引人瞩目,一艘是“海圻”舰,是当年清政府购买的一艘排水量达4300吨的巡洋舰,装备有各种火炮34门,一次齐射,赶上一个炮兵团的火力。 1911年4月,“海圻”舰从上海出发,出使大不列颠及北爱尔兰联合王国,参加乔治五世国王的加冕庆典,并参与了英国举行的海上阅兵,然后访问美国、墨西哥、古巴,完成环球航行,被誉为“天朝第一舰”。另一艘是“镇海”号,“镇海”号可以说是中国历史上的第一艘航空母舰。“镇海”舰原是商船,后改为军舰,搭载一种叫做“施来克”的水上飞机。这种飞机产自法国,一共生产了9架,其中8架被奉军订购,张大帅对新式武器可真舍得花血本! 1926年,在所订购的飞机到位后,东北海军成立了“水上飞机队”,把“镇海”号作为水上飞机队的母舰。这样,中国历史上的第一艘航空母舰横空出世。

海军交战史上的奇观,军舰俘获军舰

说东北海军是一支在战斗中成长起来的部队,并不为过。在收编了渤海舰队以后,唯一能与其对抗的只剩下广东国民政府的闽系海军。但由于实力原因,两军交手的机会实在不多,闽系海军根本不敢北上与奉系较量,整天龟缩在长江沿岸,在岸防炮的保护下得过且过,远没有它的兄弟--北伐部队陆军那么英勇善战。

既然久不出战,东北海军只能主动出击了。 1927年3月26日,“海圻”、“镇海”两舰由长山岛出发。“海圻”号在两个烟囱之间加了一个伪装烟囱,冒充意大利巡洋舰。当时国家十分贫弱,外国军舰享有在中国领海航行的权利,谁也不会去管一艘意大利军舰来干什么。“镇海”则伪装成商船,将船体涂成黑色,并在两舷中间用白漆写上“大昌”二字。对此次作战行动,除“海圻”舰舰长凌霄等少数高级军官知道外,其余官兵只被告知是一次演习。

27日拂晓,两舰乘天未大亮时进入长江,到达吴淞口。此时尚未日出,江面上被浓浓的晨雾所萦绕,闽系海军的主力“海筹”、“应瑞”等舰艇正驻泊于吴淞口,“靖安”运输舰泊鸭窝沙(现长兴岛一部)。由于是星期天,闽系海军戒备松懈,各舰犹灯光明亮,仅仅通报:“有意大利军舰一只和大昌商船一只进口”。“海圻”、“镇海”两舰灭灯,贴着停泊在长江口的英国航空母舰和一艘日本巡洋舰侧,驶到距离“海筹”舰侧方约800米处,骤然集中火力猛轰。

“海筹”号船员还在睡梦中,根本没想到“神兵”天降。轮机长头颅被弹片击中,落入舱内而亡,水兵也有9人死亡,另外还有3名重伤,10余人轻伤。“海筹”号军官大多毕业于英国,虽然猛然遭到袭击,但临危不乱,马上斩断锚链向长江上游驶去。“应瑞”舰也急忙弃锚上驶。因为长江在三月是枯水期,水位不高,而“海圻”、“镇海”又是大舰,如果追击,有搁浅的危险。于是,“海圻”号打出旗语,下令返航。但由于天还没有大亮,江面上雾气又重,“镇海”舰却没有看清“海圻”的返航旗号,依然在攻击“靖安”号运输舰。“应瑞”号看见“镇海”势单,又返航逼来,此时,吴淞炮台也开始发炮轰击,弹着点离“镇海”很近。在这种情况下,“镇海”舰只得放弃攻击,返航。

当“镇海”舰行至长江口大戢山海面时,已经是次日凌晨。朦胧中,只见晨雾里驶来一艘两个烟筒的大舰,这正是由沥港来沪的“江利”号炮舰。方念祖舰长当即命令用舰上两门主炮轰击,“江利”号不顾一切地仍向长江口内行驶。“海圻”舰听到炮声,也转舵回来截击。“江利”号见状调头急驶,直奔舟山群岛,打算开到浅水处躲避。但是“海圻”号更快更猛,一边追击一边用副炮射击,共发炮30余发,命中4发,击穿6层舷板。不到半小时,便追到“江利”舰旁,令其停车。“江利”号被迫停车,升起白旗。“海圻”派航海大副孙英奇、枪炮大副杨超仑,“镇海”也派航海大副汪积慈共带武装水兵和轮机兵20余人登上“江利”炮舰,接管一切,监押“江利”号起锚。“海圻”在前,“镇海”殿后,浩浩荡荡的将“江利”号押在中间一同北上。纵观中国海军交战史,军舰俘获军舰还是第一次!

海军航空兵空袭上海

3月27日这一仗,东北海军以偷袭成功,闽系海军受到重创。此后闽系海军严加戒备,一面用主力舰队掩护北伐军对长江北岸作战,一面严守长江的要冲吴淞口,以防东北舰船窜入长江。

1927年7月22日,“镇海”、“威海”这两舰由商船改装的兵舰秘密地驶向海州湾(现连云港),在这次海战中,“镇海”号起用了舰载飞机。当两舰行驶到海州湾外海时,“镇海”号停车下锚,将所载的一架“施来克”水上飞机吊放入海中,飞机腾出水面,对海石、新浦等地的目标投下了数枚炸弹。这也是舰载飞机第一次投入作战。空袭结束后,正准备撤退的“镇海”号又发现了新的猎物,北伐军的运兵船“三江”号正在海州湾航行。两舰当即开炮拦截,“三江”号被迫停船。船上有船员17名,另装有三民主义书刊数万册,军衣8000套、雨衣1000套、水壶20箱以及马枪5支,均被东北海军俘获。这算是东北海军航空兵初出茅庐的第一仗,取得了不小的战果。

海军航空兵首战告捷,张作霖大喜过望,白花花的银子总算没打水漂! 9月3日,“海圻”、“镇海”等4舰又一次出现在长江的“三夹水”附近。舰上打出升空信号后,吊入水中的飞机离水腾空而起,直奔上海高昌庙的江南造船厂。然而,由于飞机上没有瞄准装置,再加上地面目标被薄雾笼罩,空袭效果不大明显。但是,这是上海第一次遭受空袭,人们压根也没有想到奉军的飞机会漂洋过海地飞到这里来轰炸,心理受到的震撼可想而知。

在1927年3月后的一年多时间内,东北海军屡次南下袭扰苏、浙、闽三省口岸。战斗规模虽不大,取得的成果也微不足道,但对闽系海军造成了相当大的压力,尤其是海军航空兵的登台亮相给闽系海军以极大的威胁。闽系海军只得龟缩于长江之内,制海权尽为东北海军掌握。北伐军难以利用海运,海上交通线完全被隔断。

与苏舰交战中败北

1929年,张学良为收回中东路,驱逐了苏联驻中东路的工作人员。当时局势紧张,战争一触即发,沈鸿烈指挥东北海军准备迎战。

1929年10月12日晨,驻守在同江地区的东北海军江防舰队遭到苏军黑龙江舰队和陆、空军优势兵力的攻击。参战的苏联军舰有5艘,另外还有4条武装轮船配合作战。苏军共有152毫米大炮4门,120毫米大炮18门,并有飞机10余架助战。中国江防舰队有8艘江防炮舰,即“江亨”、“江泰”、“江平”、“江安”、“江通”、“利绥”、“利捷”、“利济”号,另有一艘武装驳船“东乙”号。“江亨”舰为550吨,“利济”舰为360吨,其余均在200吨以下。舰只吨位小,120毫米的舰炮只有5门,又没有空军支援,实力远逊于苏军。

战斗从凌晨五时半开始,苏军舰炮发射炮弹2400多发,使中国军舰和岸防工事遭到严重损坏。“利捷”号中弹沉没,“江泰”号被炸毁,代理舰长莫耀明阵亡,“利绥”号受重伤后撤往富锦。在作战中,“东乙”驳船上的120毫米大炮因发炮太多,炮膛炸裂后放水自沉。“江安”号锅炉中弹爆炸沉入江中。“江平”号也中弹起火。中国各舰尽最大努力投入作战,共发炮约600发。苏联舰船有3艘中弹沉没,2架飞机被击落,苏军舰队司令及4名军官中弹身亡。

中国军舰被摧毁后,苏军飞机和舰船又集中火力掩护步兵400多人在三江口地区登陆,并对中国阵地发起冲击。驻防该地的东北海军陆战队第一大队和陆军1个营协同抵抗,击退了苏军首次进攻。苏军调来援兵近3000人,绕到下游10余里处,迂回袭击守军侧翼。苏军冲入守军阵地后,双方进行白刃格斗,守军大部分战死,阵地被苏军占领。

中东路事件中,江防舰队完全不是苏军的对手,损失惨重。但舰队官兵在与强敌交手时表现出来大无畏的牺牲精神,让后人叹服!

东北江防舰队成伪满洲国江上军

中东路事件后,东北重建江防舰队。但这些舰艇在“九一八”事变后,全部落入日寇手中,大部分官兵投敌,成为伪满洲国江上军,但仍有一百多名官兵上岸,走上了反抗日本侵略者的道路。

远在青岛的第一、第二舰队,因远离东北,并未落入日寇之手。但在1932年,由于内部斗争,“海圻”号、“海琛”号、“肇和”号南下投靠闽系的广东舰队,曾经盛极一时的东北海军就此走向没落。

抗日战争全面爆发后,东北海军的军舰由于不适合现代战争,基本自沉于长江口岸,用来阻塞航道,也算是东北海军对抗战所做的一点儿贡献吧。

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