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欧美车企 华南战略再提速 吹响进攻号角种植

发布时间:2020-04-19 15:42:27 阅读: 来源:吸污车厂家

欧美车企 华南战略再提速 吹响进攻号角

欧美车企吹响进军华南号角

12月1日,上海通用在华南重镇深圳发布自己的战略转型之作 别克新君威,上海通用总经理丁磊如此评价这款车型的战略意义: 2008年是上海通用汽车新的10年,从新一代君威开始我们将进入一个突破局限的新阶段。

将如此重要的一款车型选择在华南重镇深圳发布,上海通用显然意有所指,10年之前,上海通用成立,10年之间,它已经成为堪称国内最成功也最具现代企业风范的汽车合资公司,但在华南市场,上海通用的表现却没有其在全国市场抢眼。2008年1~10月,上海通用在广州市场仅位列第四,排在东风日产、一汽丰田和广州本田之后,对于雄心勃勃的上海通用而言,这样的局面显然需要改变。

需要改写华南版图的汽车巨头不止上海通用一家,就在半个月前,大众汽车集团执行副总裁、大众中国总裁范安德现身广州车展并高调宣布:今后,他将亲自主抓华南市场业务,以提升大众品牌在华南市场的占有率,以总裁之尊亲自主抓一个区域市场,大众对华南市场的重视由此可见一斑。

2009年,深陷金融危机之下的欧美汽车巨头迫切希望在中国市场实现强劲增长以稳定军心,而市场潜力巨大、日系车占据半壁江山的华南市场自然成为欧美汽车巨头增量的首选之地,危机之下,欧美车企华南战略悄然提速。

欧美车企的野心

近日,别克新一代君威正式发布,2.0和2.4升两种排量四款车型售价从17.99万元起,其锋芒直指盘踞在此的日系中高档车三杰 雅阁、凯美瑞和天籁。上海通用广州瑞华粤通店总经理梁晓晖在接受记者采访时表示:新君威能够选择在华南发布, 这个市场对谁来说都太重要了。 梁晓晖感慨地说。

这个冬天劳师远征广东的远远不止新君威一款车。宏观经济危机背景之下的广州车展迎来 史上最强 的新车发布潮,39款新车在广州车展亮相或上市,其中不乏新马6、新嘉年华这样的重量级车型。大众以超过3000平方米的庞大面积参展,不仅参展面积为历届之最,其规格也为 史上最强 大众汽车集团执行副总裁范安德高调宣布,由广州车展开始,他将亲自督战广东市场。

广州车展之后,范安德督战广东市场的第二把火也将很快到来。上海大众斯柯达广物骏达副总经理莫秀娟在接受记者采访时表示, 我们的斯柯达晶锐很快也要在广州发布,很明显,厂家是真的开始更加重视我们了。

华南市场的诱惑

欧美车企频频在华南市场高调亮相,其用意不言自明:华南市场巨大的市场容量和日系车占据之下带来的巨大的增量空间。

2007年,中国乘用车(含轿车、SUV、MPV)新车上牌量为426万辆,华南仅广东市场销量就达到55万辆左右,占据了乘用车八分之一的天下,而广东市场上,广州、深圳两大城市2007年的乘用车新车销量就达到30万辆左右,占广东市场的二分之一,华南市场的三分之一,全国市场的十六分之一。日系车一家就占据了半壁以上的江山。2008年前10月,仅在广州市场,日系车比例就高达55.2%,中国本土汽车企业、德系车、美系车三大巨头的销量总和加起来才勉强占据三分之一左右的份额,如此巨大的落差,可以说是有人欢喜有人忧。

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